1.零部件制造质量的影响 

（1）油封质量。 

如油封唇口几何外形不合格，缩紧弹簧太松等，形成气密性实验漏气，双螺杆泵装入主机后窜油。此时应改换油封并检验材质及几何外形（国产油封与国外先进油封相比质量差距较大）。 

（2）双螺杆泵的加工、装配。 

如若双螺杆泵加工、装配有问题，致使螺杆轴回转中心与前盖止口不同心，会形成油封偏磨。此时应检查前盖轴承孔对销孔的对称度、位移量，骨架油封对轴承孔的同轴度。 

（3）密封环材质及加工质量。 

若存在此问题，致使密封环产生裂纹和划伤，形成二次密封不严以至失效，压力油进入骨架油封处（低压通道），因此油封窜油。此时应检查密封环材质及加工质量。 

（4）变速泵的加工质量。 

从主机厂得到的反应信息，与变速泵组装在一同的双螺杆泵油封窜油问题较严重，因而变速泵的加工质量对窜油也有较大的影响。变速泵装在变速箱输出轴上，双螺杆泵又经过变速泵止口定位而装在变速箱输出轴上，假如变速泵止口端面对螺杆回转中心的跳动超差（垂直度），也会使螺杆轴回转中心与油封中心不重合而影响密封。变速泵加工、试制过程中，应检查回转中心对止口同轴度及对止口端面的跳动。 

（5）双螺杆泵骨架油封与密封环之间的前盖回油通道不畅通，形成此处压力升高，从而击穿骨架油封。